Lần đầu tiên Vingroup và Techcombank cùng nhau đề xuất đầu tư vào một dự án đường cao tốc Gia Nghĩa

Theo thông tin của phóng viên Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn, Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông và Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất thực hiện Dự án đầu tư tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP.

Cụ thể, Vingroup – Techcombank đề xuất được thực hiện xuất thực hiện Dự án đầu tư tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP.

Bước đi đầu tiên trong đề xuất này là bỏ chi phí lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án để trình cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Trong trường hợp Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án không được phê duyệt, Vingroup – Techcombank cam kết chịu mọi chi phí liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư công trình.

Được biết, đây là lần đầu tiên Vingroup và Techcombank cùng xin đầu tư vào một dự án đường cao tốc. Tuy nhiên, liên danh này được đánh giá đánh giá là có tiềm lực tài chính, kinh nghiệm và quản trị đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng mạnh nhất Việt Nam hiện nay, mở ra cơ hội rất lớn để sớm triển khai đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây dài nhất, nối Tây Nguyên với cửa ngõ vùng Đông Nam Bộ.

Điều đáng nói, ngoài Vingroup – Techcombank, hiện Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước  - SCIC cũng đang bắt tay nghiên cứu đầu tư đoạn tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt, tuyến cao tốc đoạn Đắk Nông - Bình Phước có tổng chiều dài 212 km; trong đó, đoạn qua tỉnh Đắk Nông khoảng 110 km, qua Bình Phước 102 km.
Dự án có quy mô đầu tư từ 4-6 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100km/h. Tuy nhiên, do điều kiện địa hình qua địa bàn tỉnh Đắk Nông bị chia cắt, lưu lượng phương tiện chưa cao và khả năng cân đối vốn còn khó khăn, hai bên thống nhất đề xuất đoạn qua tỉnh Đắk Nông dự kiến đầu tư với quy mô 4 làn xe, trong đó nền đường rộng 24,75m, mặt đường rộng 15m, dải phân cách 2,25, lề 7,5m. 

(Theo Báo Đầu tư)

Tham khảo thêm:

Phạm Quang Tuấn

Từ khi đề xuất đến khi phê duyệt rồi huy động vốn, giải phóng mặt bằng các thứ các kiểu. Chắc mãn kiếp chưa thấy đâu.
Chưa kể Ql14 có 1 đường thẳng tắp từ Chơn Thành lên Gia Nghĩa. Thay vì làm cao tốc, Đầu tư mở rộng đường Ql14 nghe chừng kinh tế hơn.

Doan Dai Phu

VIN làm gì cũng chết, chỉ phân lô bán nền tạo dự án là thịnh. Siết tín dụng thì tiền cũng đổ về cuộc chơi của các chủ đầu tư lớn. Không chạy đâu được

Mekong Code

Lại kiếm thóc tấn
Đổ xô làm. ppp

Đại Hoàng

Chắc sắp thoát hàng ở daknong rồi. Kaka

Phuc Phan Dinh

Nova chắc cbi làm Tà Đùng đó ae