Bản đồ hướng tuyến tình hình và kế hoạch thực hiện dự án đường bộ Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 15-7, ông Nguyễn Chí Dũng, bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư, cùng lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng khảo sát thực tế dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Đây là một đoạn thuộc dự án tổng cao tốc Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương nối TP.HCM - Đồng Nai - Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng).

Liên danh các nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh, Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư sớm bố trí nguồn vốn ngân sách trung ương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng vào quý 1-2023.

Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 66km được thực hiện theo hình thức đối tác công tư với vốn đầu tư khoảng 16.220 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước chiếm 6.500 tỉ đồng. Tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí kinh phí trong chu kỳ 2022 - 2025 là 4.500 tỉ đồng. Đến nay, dự phòng ngân sách của tỉnh Lâm Đồng để thực hiện dự án này có khoảng 3.700 tỉ đồng. Dự án hoàn vốn trong hơn 20 năm.

Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có tổng chiều dài 200,3 km đi qua 2 tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai, gồm 3 dự án thành phần: Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

- Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 66 km, với vốn đầu tư khoảng 16.220 tỷ đồng đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước là 6.500 tỷ đồng. Tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí kinh phí trong chu kỳ 2022 - 2025 là 4.500 tỷ đồng.

- Tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73,9 km, có tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng, tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí 10.800 tỷ đồng đối ứng, còn lại là vốn của các nhà đầu tư. Tỉnh cũng gửi văn bản đề nghị trung ương hỗ trợ 2.500 tỷ đồng.

- Tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60,1 km có tổng mức đầu tư khoảng 8.365 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải được giao là cơ quan có thẩm quyền, đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.

Tỉnh Lâm Đồng khẳng định sẽ khởi công dự án này trong tháng 6/2023. Hiện tỉnh Lâm Đồng đã "để dành" các điểm mỏ và sắp tới sẽ bàn giao cho các nhà đầu tư dự án 12 điểm mỏ vật liệu xây dựng thông thường như đất, cát, đá sỏi… để phục vụ thi công.

Ngoài dự án đường cao tốc nói trên, tỉnh Lâm Đồng còn đang chuẩn bị để có thể cùng lúc khởi công thêm dự án đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (đoạn cuối trong tuyến cao tốc dài hơn 200km nối TP.HCM với Đà Lạt).

Với dự án đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73,9km, có tổng vốn đầu tư 12.000 tỉ đồng, tỉnh Lâm Đồng cam kết bố trí 10.800 tỉ đồng đối ứng, còn lại là vốn của các nhà đầu tư. Tỉnh đã gửi văn bản đề nghị trung ương hỗ trợ 2.500 tỉ đồng.

#baoloc #lamdong #caotoc #tanphubaoloc #daugiaylienkhuong #duan

(Theo Quang Tiến)

• Bán đất nền Biệt thự - Homestay nghỉ dưỡng Bảo Lộc Thác Đambri - Đambri City (chodat.com.vn)

BẢN ĐỒ QUY HOẠCH ĐƯỜNG CAO TỐC DẦU GIÂY - LIÊN KHƯƠNG - ĐÀ LẠT

• Tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đoạn cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là dự án đầu tiên thực hiện theo phương án đối tác công-tư ( PPP), sau khi luật PPP được áp dụng. Dự án này có sự quyết tâm rất lớn của tỉnh Lâm Đồng, có sự tham gia của liên danh nhà đầu tư ở vai trò đề xuất và có sự sáng tạo trong việc huy động vốn.

Người nêu khái niêm mới về 3 chữ PPP trong hợp đồng theo phương thức đối tác công – tư ( PPP) là Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng. Theo ông Hoàng, 3 chữ P gồm vốn ngân sách, vốn chủ sở hữu nhà đầu tư và vốn huy động.

Có 2 phương án thực hiện Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đoạn Tân Phú - Bảo Lộc được đề xuất ( như hình)

TỔNG QUAN DỰ ÁN CAO TỐC:

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương - Đà Lạt: Ký hiệu là CT27

• Tổng vốn đầu tư: 65.000 tỷ
• Tổng chiều dài toàn tuyến: 220 km
• Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương dài 200,3km
• Cao tốc Liên Khương - Prenn dài 19,2km
• Làn xe: dự kiến có 6 làn xe
• Vận tốc thiết kế 80 – 120km/h
• Loại cao tốc: Cao tốc loại A
• Thời gian thi công và thời gian hoàn thành:
• Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương: quý IV/2022, và dự kiến hoàn thành Quý I/2025.
• Cao tốc Liên Khương - Prenn: đã đi vào hoạt động từ năm 2008.
• Địa phận đi qua tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng
• Liên kết các vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

• Điểm đầu cao tốc Dầu Giây - Liên Khương nối với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
• Điểm cuối cao tốc kết nối với cao tốc Liên Khương - Prenn đoạn nút giao sân bay Liên Khương.

03 GIAI ĐOẠN TRIỂN KHAI ĐƯỜNG CAO TỐC DẦY GIÂY - LIÊN KHƯƠNG:

• GIAI ĐOẠN 1: Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài khoảng 60km với tổng diện tích đất 460ha đi qua huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú.
  • Vốn đầu tư: 5773 tỷ đồng ( chưa bao gồm lãi vay) được đầu tư theo hình thức BOT, quy mô mặt cắt rộng 25m gồm 04 làn xe.
• GIAI ĐOẠN 2: Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 67km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bảo Lộc. Tổng vốn đầu tư giai đoạn này là khoảng 17000 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức vay vốn từ cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản ( JICA) theo chỉ đạo của Bộ GIao Thông Vận Tải.
• GIAI ĐOẠN 3: Bảo Lộc - Liên Khương ( nút giao sân bay Liên Khương) có chiều dài khoảng 73km với tổng vốn đầu tư 13000 tỷ đồng, trong đó có khoảng 3000 tỷ đồng là vốn từ ngân sách nhà nước.
• Hiện tại điểm cuối tại nút giao sân bay Liên Khương đang được triển khai xây dựng.

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương là một trong những tuyến đường quan trọng kết nối phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ và các tỉnh Tây Nguyên.

• Tuyến cao tốc nối trực tiếp với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi hoàn thành sẽ rút ngắn hơn 1 nửa thời gian di chuyển từ TPHCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu… đến các tỉnh Tây Nguyên, làm thay đổi diện mạo mới cho cả 2 vùng. Và thúc đẩy sự phát triển kinh tế, văn hóa, du lịch mạnh mẽ…

Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương - Đà Lạt - niềm mơ ước của người dân Lâm Đồng bao năm qua, và là bước đệm giúp bất động sản du lịch Tây Nguyên, Lâm Đồng Đà Lạt… phát triển mạnh mẽ trong vài năm vừa qua cho đến hiện tại, và sẽ còn tiềm năng phát triển lâu dài trong tương lai.

• Bán đất nền Biệt thự - Homestay nghỉ dưỡng Bảo Lộc Thác Đambri - Đambri City (chodat.com.vn)